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| Verkehr |
 |
Straßennetz: |
424 947 km, davon 78,4% befestigt |
| Motorisierung |
504 Kfz/1000 Einwohner |
| Verkehrsart |
Rechtsverkehr |
 |
Schienennetz |
9 867 km |
 |
Int. Flughäfen |
Stockholm, Göteborg, Malmö |
| Passagiere |
Arlanda (Stockholm): 11,4 Mio. |
| Fluggesellschaft |
SAS |
| Bef. Passagiere |
9,019 Mio. |
 |
Haupthäfen |
Göteborg, Helsingborg, Malmö, Stockholm |
| Binnenschifffahrt |
2052 km |
| Handelsflotte |
565 Schiffe |
| Tonnage in BRT |
2,79 Mio. |
 |
Die Infrastruktur ist sehr gut. |
| Umwelt |
 |
Geschützte Geb. |
10,9% der Landesfläche |
| CO2-Emmision |
52,7 Mio. t |
| Verw. Süßwasser |
Landw. 9%, Industrie 55%, Haushalte 36% |
| Umweltrang nach ESI in Klammern
Vorjahrrang |
4. (3.) mit 71,7 Punkten |
| Das Land hat seit langem sehr viel Kraft und Geld in
den Umweltschutz gesteckt. So verwundert es nicht, daß die meisten Umweltprobleme aus
anderen Ländern "importiert" werden. Obwohl die Kernreaktoren in Schweden als
die sichersten der Welt eingeschätzt werden, sollen sie abgeschaltet werden. |
| Energie |
 |
Produktion |
35,1 Mio. t ÖE |
| Verbrauch |
53,9 Mio. t ÖE |
| Anteile |
Atomenergie 32,2%, Kohle 4,5%, Öl 30,9%, Erdgas 1,4%, Sonstige
31% |
| Tourismus |
 |
Besucher |
7,627 Mio. |
| Trend |
0,5% Zunahme |
| Wichtigste Herkunftsländer |
Norwegen 14%, Deutschland 13%, Großbritannien 10%, USA 8%,
Dänemark 7% |
| Einnahmen |
8,584 Mrd. $ |
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