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Zypern |
| Verkehr |
 |
Straßennetz: |
71 847 km, davon 100% befestigt |
| Motorisierung |
411 Kfz/1000 Einwohner |
| Verkehrsart |
Rechtsverkehr |
 |
Schienennetz |
2212 km |
 |
Int. Flughäfen |
Kopenhangen, Billund, Alborg, Arhus |
| Passagiere |
Kastrup (Kopenhagen): 16,3 Mio. |
| Fluggesellschaft |
SAS |
| Bef. Passagiere |
10,340 Mio. |
 |
Haupthäfen |
Esbjerg, Frederica, Kopenhagen, Alborg, Arhus, Grena, Koge,
Odense, Struer |
| Binnenschifffahrt |
417 km |
| Handelsflotte |
1 081 Schiffe |
| Tonnage in BRT |
6,54 Mio. |
 |
Die Infrastruktur ist hervorragend. |
| Umwelt |
 |
Geschützte Geb. |
25,7% der Landesfläche |
| CO2-Emmision |
54,4 Mio. |
| Verw. Süßwasser |
Landw. 43%, Industrie 27%, Haushalte 30% |
| Umweltrang nach ESI in Klammern
Vorjahrrang |
26. (31.) mit 58,2 Punkten |
| Die Dänen sind sehr umweltbewußt und haben eines der
strengsten Umweltgesetzverfahren Europas. 54% aller Abfälle werden wiederverwertet, was
Weltrekord darstellt. Seit Machtergreifung durch die rechtskonservative Regierung wurden
allerdings wichtige Verbote wieder aufgehoben. So darf seither wieder Hausbau in
Waldgebieten stattfinden. Der Umweltetat wurde um die Hälfte gekürzt. Durch
Umweltverschmutzung weisen die Tierbestände in den Binnen- und Küstengewässern
Schädigungen auf.
Dänemark hatte als erstes EU-Land 1992 eine CO2-Steuer eingeführt und erzeugt
derzeit knapp 20% seines eigenen Elektrizitätsverbrauchs aus Windkraft. Dänemark
verfügt über eine wettbewerbsfähige Windkraftindustrie. Auch beim Einsatz von
Kraft-Wärmekopplung und Energieerzeugung aus Biogas und Biomasse belegt Dänemark
weltweit Spitzenplätze. Anlässlich der Konferenz zur Förderung erneuerbarer Energien
2004 in Bonn wurde zwischen Deutschland und Dänemark eine verstärkte Zusammenarbeit bei
der Erforschung von Windenergie in der Küste vorgelagerten Bereichen vereinbart.
Nach der Ratifizierung des Kyoto-Protokolls ist die dänische Regierung
zuversichtlich, die vereinbarte CO2-Einsparung von 21% (gegenüber 1990) im Zeitraum
2008-2012 erreichen zu können. Ein wesentlicher Teil der Reduzierungsverpflichtungen soll
durch so genannte "weiche Mechanismen" (Aufkauf von Quoten, Anrechnung der
Minderungswirkungen von Projekten in Entwicklungsländern und in Osteuropa) abgedeckt
werden. Im Zuge der Zuteilung von nationalen CO2-Emissionsquoten für den Zeitraum
2005-2007 wird eine Reduzierung des CO2-Ausstoßes um 6 Mio. Tonnen (ca. 7,5% des
aktuellen Wertes) angestrebt.
Parallel zur CO2-Reduzierung will sich Dänemark schon heute auf
wahrscheinliche Umweltveränderungen, insbesondere den möglichen Anstieg des
Meerespiegels, vorbereiten. Entsprechende Studien wurden durch die Regierung im August
2004 in Auftrag gegeben. |
| Energie |
 |
Produktion |
31,0 Mio. t ÖE |
| Verbrauch |
20,1 Mio. t ÖE |
| Anteile |
Kohle 28,8%, Öl 47,3%, Erdgas 23,9% |
| Tourismus |
 |
Besucher |
3,358 Mio. |
| Trend |
1,5% Zunahme |
| Wichtigste Herkunftsländer |
Schweden 33%, Norwegen 14%, Deutschland 10%, Großbritannien 6%,
USA 6% |
| Einnahmen |
5,785 Mrd. $ |
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