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| Verkehr | ||
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Straßennetz: | 810 200 km, davon 38,7% befestigt |
| Motorisierung | 601 Kfz/1000 Einwohner | |
| Verkehrsart | Linksverkehr | |
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Schienennetz | 9 528 km |
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Int. Flughäfen | 9, die größten sind Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth |
| Passagiere | Kingsfort Smith (Sydney): 23,9 Mio. | |
| Fluggesellschaft | Quantas | |
| Bef. Passagiere | 44,657 Mio. | |
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Haupthäfen | Adelaide, Brisbane, Cairns, Darwin, Devonport, Fremantle, Hobart, Melbourne, Sydney |
| Binnenschifffahrt | 8 368 km | |
| Handelsflotte | 622 Schiffe | |
| Tonnage in BRT | 1,89 Mio. | |
| Umwelt | ||
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Geschützte Geb. | 9,7% der Landesfläche |
| CO2-Emmision | 354,1 Mio. t | |
| Verw. Süßwasser | Landw. 75%, Industrie 10%, Haushalte 15% | |
| Umweltrang nach ESI in Klammern Vorjahrrang | 13. (16.) mit 61,0 Punkten | |
| Buschfeuer haben in den letzten Jahren große Waldbestände im Süden und Osten des Landes verwüstet. Anfang 2003 zerstörte ein Buschfeuer über 500 Häuser in der Hauptstadt Canberra. Steigender Wasserkonsum und unzureichende Niederschläge haben Wasser zu einem der größten ökologischen und politischen Probleme werden lassen. Die Dürre wird auch mit Klimaveränderung in Verbindung gebracht. Große Teile des Landes sind durch Versalzung der Böden unfruchtbar geworden. Durch massive Wasserentnahme ist das Ökosystem des Murray - des größten australischen Flusses - geschädigt. Auch das Great Barrier Reef ist stark gefährdet. Die Düngung großer landwirtschaftlicher Flächen soll die Hauptursache für erhebliche Schädigungen an den Korallen sein. Lesen Sie dazu einen Hintergrundbericht. | ||
| Energie | ||
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Produktion | 261,8 Mio. t ÖE |
| Verbrauch | 115,8 Mio. t ÖE | |
| Anteile | Kohle 43,4%, Öl 33,0%, Erdgas 20,5%, Sonstige 3,1% | |
| Tourismus | ||
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Besucher | 5,497 Mio. Besucher |
| Trend | 5% Zunahme | |
| Wichtigste Herkunftsländer | Neuseeland 16%, Japan 16%m, Großbritannien 12%, USA 9%, Singapur 6% | |
| Einnahmen | 20,637 Mrd. $ | |
| Der Tourismus ist der größte Devisenbringer des Landes. | ||
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