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| Verkehr | ||
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Straßennetz: | 1 996 km |
| Verkehrsart | Rechtsverkehr | |
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Schienennetz | 601 km |
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Int. Flughäfen | Pochentong (Phnom Penh) |
| Passagiere | 948 600 | |
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Binnenschifffahrt | 3 700 km |
| Handelsflotte | 564 Schiffe | |
| Tonnage in BRT | 2 Mio. | |
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Die Straßen sind durch den Bürgerkrieg in einem sehr schlechten Zustand, wenn auch mit Hochenergie an der Modernisierung gearbeitet wird. Ins Landesinnere kommt man fast nur mit Booten auf dem Mekong. | |
| Umwelt | ||
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Geschützte Geb. | 19% der Landesfläche |
| Umweltrang nach ESI in Klammern Vorjahrrang | 68. (97.) mit 50,1 Punkten | |
| Kambodscha hat zwar ein Umweltministerium, aber keine
umfassende ausformulierte Umweltpolitik. Wichtigstes Umweltthema ist die Erhaltung der
Waldgebiete. Als geschützte Gebiete sind drei große Waldgebiete mit einer Fläche von
ca. 9.000 qkm (5% der Gesamtfläche des Landes) ausgewiesen, in denen zumindest
theoretisch jegliche kommerzielle Nutzung ausgeschlossen ist. Weitaus größere
Waldgebiete sind an zumeist ausländische Konzessionäre vergeben, die zur nachhaltigen
Nutzung verpflichtet sind, aber von der Forstbehörde nur sehr unzureichend kontrolliert
werden. Sachkundige Beobachter gehen davon aus, dass durch illegalen Holzeinschlag bereits
große Teile des wirtschaftlich interessanten Waldes vernichtet sind. Ein weiteres Problem ist der unsachgemäße und übertriebene Einsatz von Pestiziden in der Landwirtschaft. |
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| Tourismus | ||
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Besucher | 1,422 Besucher |
| Trend | 10% Zunahme | |
| Wichtigste Herkunftsländer | USA 12%, China 10%, Frankreich 9%, Taiwan 8%, Japan 7% | |
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