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| Verkehr |
 |
Straßennetz: |
60 856 km, davon 49% befestigt |
| Motorisierung |
32 Kfz/1000 Einwohner |
| Verkehrsart |
Rechtsverkehr |
 |
Schienennetz |
4 382 km |
 |
Int. Flughäfen |
11, unter anderem Havanna, Santiago de Cuba |
| Passagiere |
Jose Martin (Havanna): 2,34 Mio. |
 |
Haupthäfen |
Cienfuegos, Havanna, Santiago de Cuba |
| Binnenschifffahrt |
240 km |
| Handelsflotte |
92 Schiffe |
| Tonnage in BRT |
101 000 |
| Umwelt |
 |
Geschützte Geb. |
1,4% der Landesfläche |
| CO2-Emmision |
25,4 Mio. t |
| Verw. Süßwasser |
Landw. 51%, Industrie 0%, Haushalte 49% |
| Umweltrang nach ESI in Klammern
Vorjahrrang |
53. (58.) mit 52,3 Punkten |
| Kuba gilt in der Region als einer der Vorreiter im
Bereich Umweltschutz und erneuerbare Energien, sehr oft können die Vorstellungen aber
aufgrund knapper Devisen nicht umgesetzt werden.Zu Beginn der Revolution 1959 waren nur
noch 14% des Landes bewaldet. Durch Aufforstungsmaßnahmen hat sich seither dieser Antail
auf 20% erhöht. |
| Energie |
 |
Produktion |
5,9 Mio. t ÖE |
| Verbrauch |
10,7 Mio. t ÖE |
| Tourismus |
 |
Besucher |
2,261 Mio. Besucher |
| Trend |
5% Zunahme |
| Wichtigste Herkunftsländer |
Kanda 17%, Deutschland 11%, Italien 10%, Spanien 9%, Frankreich 8% |
| Einnahmen |
1,920 Mrd. $ |
| Kuba ist das beliebteste Ferienziel in der Karibik. |
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