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| Verkehr |
 |
Straßennetz: |
112 998 km, davon 14,4% befestigt |
| Motorisierung |
51 Kfz/1000 Einwohner |
| Verkehrsart |
Rechtsverkehr |
 |
Schienennetz |
2 137 km |
 |
Int. Flughäfen |
11, die größten sind Santafe de Bogota, Medellin und Cali |
| Passagiere |
El Dorado (Bogota): 4,66 Mio. |
 |
Haupthäfen |
Barranquilla, Buesaventura, Cartangena, Santa Marta |
| Binnenschifffahrt |
18 140 km |
| Handelsflotte |
105 Schiffe |
| Tonnage in BRT |
65 600 |
 |
Das Straßennetz leidet im Süden und Osten unter den
vielen Regenfällen und ist dementsprechend in einem schlechten Zustand. Oftmals sind die
Straßen durch das Militär oder Guerillas blockiert. Da die Eisenbahn größtenteils
nicht fährt, sind die Wasserwege der wichtigste Verkehrsweg. |
| Umwelt |
 |
Geschützte Geb. |
74,4% der Landesfläche |
| CO2-Emmision |
55,5 Mio. t |
| Verw. Süßwasser |
Landw. 37%, Industrie 4%, Haushalte 59% |
| Umweltrang nach ESI in Klammern
Vorjahrrang |
23. (22.) mit 58,9 Punkten |
| Energie |
 |
Produktion |
76,2 Mio. t ÖE |
| Tourismus |
 |
Besucher |
933 000 Besucher |
| Trend |
1% Zunahme |
| Wichtigste Herkunftsländer |
USA 30%, Venezuela 14%, Ecuador 11%, Panma 9%, Peru 5% |
| Einnahmen |
1,570 Mrd. $ Einnahmen |
| Touristen kommen durch die innenpolitische Lage kaum
in das Land, wenn man einmal von den Karibikstränden (VCartagena, Barranquilla und Santa
Maria) absieht. |
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