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Trinidad |
| Verkehr |
 |
Straßennetz: |
12 600 km, davon 49,4% befestigt |
| Motorisierung |
47 Kfz/1000 Einwohner |
| Verkehrsart |
Rechtsverkehr |
 |
Schienennetz |
1 743 km |
 |
Int. Flughäfen |
8, darunter Santo Domingo, Puerto Plata, Barahona, Samana |
| Passagiere |
Aeropuerto International de las Americas (Santo Domingo): 2,43
Mio. |
 |
Haupthäfen |
Puerto Plata, Santo Domingo |
| Handelsflotte |
20 Schiffe |
| Tonnage in BRT |
9 400 |
 |
Die Land- und Bahnwege sind in einem schlechten
Zustand. |
| Umwelt |
 |
Geschützte Geb. |
24,6% der Landesfläche |
| CO2-Emmision |
21,3 Mio. t |
| Verw. Süßwasser |
Landw. 89%, Haushalte 11% |
| Umweltrang nach ESI in Klammern
Vorjahrrang |
119. (79.) mit 43,7 Punkten |
| Der Schutz und die nachhaltige Nutzung der
natürlichen Ressourcen gewinnt in der Dominikanischen Republik zunehmend an Bedeutung.
Dennoch konnte das Fortschreiten des seit Jahrzehnten zu beobachtenden
Degradierungsprozesses der wichtigsten natürlichen Ressourcen Wasser, Boden, Wald
bislang trotz zahlreicher u. a. mit Mitteln der EU bzw. Deutschlands finanzierter
Projekte nicht gestoppt werden. Das allgemeine Umweltbewusstsein im Lande ist noch nicht
sehr ausgeprägt. |
| Energie |
 |
Produktion |
1,6 Mio. t ÖE |
| Tourismus |
 |
Besucher |
3,691 Mio. Besucher |
| Trend |
3% Zunahme |
| Wichtigste Herkunftsländer |
USA 18%, Deutschland 17%, Kanada 7% |
| Einnahmen |
2,736 Mrd. $ |
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