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| Verkehr | ||
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Straßennetz: | 193 200 km, davon 15,0% befestigt |
| Motorisierung | 24 Kfz/1000 Einwohner | |
| Verkehrsart | Rechtsverkehr | |
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Schienennetz | 3 528 km |
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Int. Flughäfen | 4 (wichtigster: Lagos) |
| Passagiere | Murtala Muhammad (Lagos): 3,26 Mio. | |
| Fluggesellschaft | Kabo Air, Nigeria Airways, Okado Air | |
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Haupthäfen | Calabar, Lagos, Port Harcourt, Warri |
| Binnenschifffahrt | 8 575 km | |
| Handelsflotte | 293 Schiffe | |
| Tonnage in BRT | 404 200 | |
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Das Straßennetz ist dringend sanierungsbedürftig, obwohl das Land ebenso dringend auf die Straßen angewiesen ist. Nigeria isr das Land mit der höchsten Unfallquote der Welt. | |
| Umwelt | ||
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Geschützte Geb. | 6,0% der Landesfläche |
| CO2-Emmision | 52,2 Mio. t | |
| Verw. Süßwasser | Landw. 54%, Industrie 15%, Haushalte 31% | |
| Umweltrang nach ESI in Klammern Vorjahrrang | 98. (133) mit 45,5 Punkten | |
| Das Nigerdelta ist von Öl verschmutzt und es kommt dort immer wieder zum Fischsterben. Nigeria hat im Lauf der Zeit etwa 84 Prozent seiner ursprünglichen Waldfläche und ungefähr 90 Prozent seiner Feuchtwaldgebiete verloren. Nur noch etwa 12 Prozent der gesamten Landesfläche sind heute von Wald bedeckt. | ||
| Energie | ||
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Produktion | 97,73 Mio. t ÖE |
| Verbrauch | 90,17 Mio. t ÖE | |
| Tourismus | ||
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Besucher | 962 000 Besucher |
| Trend | 1% Zunahme | |
| Wichtigste Herkunftsländer | Niger 21%, Benin 13%, Ghana 7%, Liberia 4%, Kamerun 4% | |
| Einnahmen | 49 Mio. $ | |
| Die schlechte Infrastruktur, aber auch das Tropneklima schrecken Touristen ab. Als weiterer wesentlicher Hemmnisfaktor ist die überaus hohe Kriminalität anzusehen. | ||
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