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| Verkehr | ||
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Straßennetz: | 83 200 km, davon 57,2% befestigt |
| Motorisierung | 221 Kfz/1000 Einwohner | |
| Verkehrsart | Rechtsverkehr | |
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Schienennetz | 2 757 km |
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Int. Flughäfen | 4, u.a.Tripolis, Bengasi |
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Haupthäfen | Bengasi, Misrata, Tripolis |
| Handelsflotte | 140 Schiffe | |
| Tonnage in BRT | 250 800 | |
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Die Küstenstraße zieht sich 1825 km von der tunesischen zur ägyptischen Grenze und verbindet die wichtigsten Städte. Eisenbahnen gibt es nicht, wenngleich auch einige Linien geplant sind. | |
| Umwelt | ||
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Geschützte Geb. | 0,1 % der Landesfläche |
| CO2-Emmision | 50,2 Mio. t | |
| Verw. Süßwasser | Landw. 87%, Industrie 3%, Haushalte 13% | |
| Umweltrang nach ESI in Klammern Vorjahrrang | 125. (124.) mit 42,3 Punkten | |
| Bei Tripolis ist das Meerwasser bis zu 20 km landeinwärts in das Grundwasser eingedrungen. | ||
| Energie | ||
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Produktion | 85,4 Mio. t ÖE |
| Tourismus | ||
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Besucher | 149 000 Besucher (2004) |
| Wichtigste Herkunftsländer | Tunesien 45%, Ägypten 43%, Algerien 4%, Marokko 2%, Irak 1% | |
| Einnahmen | 261 Mio. $ | |
| Seit der Lockerung des Embargos gegen das Land 1999 kommen zunehmend auch Touristen aus dem Westen nach Libyen. | ||
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