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Dschibuti
verfügt, abgesehen von einigen Mineralien, über keine nennenswerten Bodenschätze. Die
Landwirtschaft leidet an Mangel von Wasser und fruchtbarem Land, die industrielle
Produktion ist unbedeutend. Infolgedessen hängt Dschibuti vom Handel mit seinen
Nachbarländern ab. Durch den Bürgerkrieg in Somalia wurde dieser stark eingeschränkt
und die Wirtschaft Dschibutis in Mitleidenschaft gezogen. Seit dem
äthiopisch-eritreischen Krieg wird jedoch ca. 85% des äthiopischen Außenhandels über
den Hafen von Dschibuti abgewickelt, der einen starken Aufschwung genommen hat. Mit dem
neuen Hafen in Doralé werden ehrgeizige Ausbauprojekte in Zusammenarbeit mit Dubai Ports
International (DPI) verfolgt. Nahezu drei Viertel des Bruttoinlandsproduktes (BIP) werden
im Tertiär-Sektor erwirtschaftet: Hafen, Flughafen, Eisenbahnlinie Dschibuti-Addis Abeba,
Bankensektor, Kommunikation, Dienstleistungen für französische Soldaten und Zivilisten.
Wirtschaftliche Kennziffern:
| BIP (in US$) |
857 Mio. |
| Zuwachsrate (in
%) |
3,2 |
| Anteil am BIP |
| Landwirtschaft (in %) |
4 |
| Industrie (in %) |
17 |
| Dienstleistungen (in %) |
79 |
| Arbeitslosigkeit
(in %) |
45 |
| Militär |
| Die Truppenstärke ist Staatsgeheimnis,
wird jedoch auf 9 850 Mann geschätzt. Bis zu 2000 US-Soldaten und 2 800 Soldaten der
französischen Armee sind im Land stationiert. |

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