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| Verkehr | ||
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Straßennetz: | 51 429 km, davon 10,4% befestigt |
| Motorisierung | 20 Kfz/1000 Einwohner | |
| Verkehrsart | Rechtsverkehr | |
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Schienennetz | 2 761 km |
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Int. Flughäfen | Luanda |
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Haupthäfen | Ambriz, Cabinda, Lobito, Luanda, Malongo, Namibe, Porto Amboim, Soyo |
| Binnenschifffahrt | 1 295 km | |
| Handelsflotte | 123 Schiffe | |
| Tonnage in BRT | 63 141 | |
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Durch den Krieg ist die Infrastruktur weitgehend zerstört. | |
| Umwelt | ||
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Geschützte Geb. | 10,1% der Landesfläche |
| CO2-Emmision | 8,6 Mio. t | |
| Verw. Süßwasser | Landw. 76%, Industrie 10%, Haushalte 14% | |
| Umweltrang nach ESI in Klammern Vorjahrrang | 123. (111.) mit 42,9 Punkten | |
| Durch den Bürgerkrieg wurde die Wasserversorgung zerstört. | ||
| Energie | ||
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Produktion | 57,4 Mio. t ÖE |
| Tourismus | ||
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Besucher | 210 000 Besucher |
| Trend | 3% Zunahme | |
| Wichtigste Herkunftsländer | Portugal 34%, Frankreich 8%, USA 6%, Sonstige 52% | |
| Die meisten Besucher sind Journalisten und Mitarbeiter der Ölkonzerne in Cabinda | ||
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